Stok tersedia (1)
AUTOOL SML310 Automotive Smoke Leak Detector adalah alat pendeteksi kebocoran sistem kendaraan menggunakan asap, yang membantu teknisi menemukan titik kebocoran secara cepat, akurat, dan visual.
| Prinsip Kerja | Pembakaran Oksigen Rendah |
|---|---|
| Daya Masukan | DC 12V/5A |
| Volume Pengisian Oli Uji | 10 ml |
| Tekanan Keluaran Terukur | <15psi |
| Laju Aliran Keluaran Terukur | <6L/menit |
| Daya Terukur | 65W |
| Perlindungan Suhu Tinggi | Berhenti berfungsi di atas suhu 75°C. |
| Perlindungan Suhu Rendah | Konfirmasikan batas suhu operasi untuk unit yang dipilih. |
| Jendela Pengukur Aliran | |
| Berat Bersih (Unit Utama) | 3,2 kg |
| Dimensi Unit Utama | 250mm*160mm*165mm |
| Alat pengukur tekanan | Mengukur |
| Jenis Sumber Udara | Pompa terintegrasi |
| Mode Keluaran | Mode Udara/Mode Asap |
| Mode Tekanan Ganda | |
| Kenop Pengaturan Aliran | |
| Katup Pembuangan Oli | |
| Lampu Indikator Kerusakan | |
| Pengukur Level Oli | |
| Tingkat kontrol | Pengukur, Udara/Asap |
Sparepart AUTOOL SML310 tergantung ketersediaan, namun apabila stok sedang kosong, akan kami infokan terlebih dahulu ke customer dan order ke AUTOOL resmi.
Produk kami bergaransi resmi selama 1 tahun.
Untuk klaim garansi, Anda dapat menghubungi tim customer service kami di +62 878-1521-6465 atau melalui email sales.support@midia.co.id
Anda dapat menghubungi customer service kami di Whatsapp 0878-1521-6465 atau email melalui technical.support@midia.co.id dengan menyertakan deskripsi permasalahan yang dialami.
Untuk diketahui, operasional tim kami di hari Senin - Jumat, pukul 08.30-18.30. Mohon pengertiannya apabila slow response di luar jam kerja.
Alat ini memiliki pompa udara bawaan, sehingga pengujian normal tidak memerlukan kompresor udara bengkel terpisah.
Mode Udara memungkinkan Anda mengamati perilaku pengukur tekanan di bawah pengaturan uji yang dipilih dan disegel. Bandingkan pembacaan dengan batas yang ditentukan oleh prosedur kendaraan atau komponen. Ini dapat menunjukkan bahwa pemeriksaan kebocoran lebih lanjut diperlukan, tetapi tidak secara otomatis mengidentifikasi komponen yang rusak.
Verifikasi pengiriman asap, akses, isolasi, penyegelan adaptor, dan kondisi katup. Kemudian lanjutkan dengan diagnosis fungsional yang sesuai karena penyumbatan, kerusakan intermiten, atau kerusakan tanpa kebocoran mungkin tidak menghasilkan asap yang terlihat.
Ini mengidentifikasi area yang perlu diperiksa dan dikonfirmasi. Perbaiki masalah yang telah diverifikasi dan ulangi pengujian, kemudian selesaikan pemeriksaan kendaraan yang diperlukan.
Jangan berasumsi demikian. Pilih tekanan berdasarkan prosedur kendaraan; kapasitas mesin dan tekanan aman EVAP adalah fakta yang berbeda.
Asap memberikan penanda visual untuk memeriksa jalur keluar setelah volume uji terhubung dan diisolasi dengan benar.